流體
使用流體，共創(chuàng)未來

主要技術(shù)

1.大規(guī)模CFD分析技術(shù)

2.可視化與測量技術(shù)

反應(yīng)堆模型

速度分布（左）與溫度分布（右）同時(shí)測量的技術(shù)

3.風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)

開發(fā)案例

1.使用大規(guī)模非常規(guī)CFD分析技術(shù)的飛機(jī)空氣動(dòng)力形狀設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的飛機(jī)空氣動(dòng)力形狀設(shè)計(jì)大多使用解決時(shí)間平均流場的常規(guī)CFD分析。
近年來，隨著性能顯著提高的大型計(jì)算機(jī)及挖掘其能力的CFD分析技術(shù)的進(jìn)步，解決流場時(shí)間發(fā)展的非常規(guī)CFD分析在設(shè)計(jì)應(yīng)用方面得到了普及。例如，本公司通過應(yīng)用支持高性能并行計(jì)算機(jī)的大規(guī)模非常規(guī)CFD分析技術(shù)，可以進(jìn)行抑制流體和音響變動(dòng)，改善飛機(jī)操縱性、運(yùn)動(dòng)性能、耐久性等的機(jī)體形狀、發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管形狀、氣動(dòng)設(shè)備等的設(shè)計(jì)。本項(xiàng)設(shè)計(jì)技術(shù)以后將被應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)等的實(shí)機(jī)開發(fā)，并為提高飛機(jī)的安全性、減少設(shè)計(jì)成本及縮短周期做貢獻(xiàn)。

飛機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的非常規(guī)CFD分析

2.開發(fā)節(jié)能與安全性能卓越的船舶和海洋產(chǎn)品

本公司正在推進(jìn)船體周圍形成的波浪計(jì)算、考慮螺旋槳的流場計(jì)算等前沿CFD技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)縮小船舶和節(jié)能裝置的形狀，開發(fā)具有優(yōu)異節(jié)能性能的船舶。此外，正在推進(jìn)評(píng)估波浪中的安全性的水槽試驗(yàn)技術(shù)及耦合模擬技術(shù)的開發(fā)。

考慮螺旋槳的流場計(jì)算

水槽試驗(yàn)有波浪時(shí)的安全性評(píng)估

3.開發(fā)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)策效果的災(zāi)害模擬技術(shù)

在日本國內(nèi)外因氣候變化引起的氣象災(zāi)害日益惡化的背景下，確保發(fā)生災(zāi)害時(shí)工作人員和設(shè)備的安全，大幅度減少損失，迅速復(fù)工并為客戶業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)，是本公司的重要使命。本公司現(xiàn)正推進(jìn)數(shù)值模擬技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以預(yù)測因海嘯、洪水、臺(tái)風(fēng)、火災(zāi)、泄露、爆炸等各種災(zāi)害引起的危害，并評(píng)估對(duì)策的有效性。

工廠內(nèi)部的海嘯模擬

工廠內(nèi)部的爆炸模擬

4.開發(fā)支持產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)值模擬技術(shù)

數(shù)值模擬是提高產(chǎn)品可靠性和性能的不可或缺的技術(shù)，并被廣泛用于開發(fā)階段。因此，我們正致力于模擬工具的開發(fā)以及與流體、振動(dòng)、結(jié)構(gòu)、機(jī)理等耦合分析技術(shù)的實(shí)用化。基于此，可在接近產(chǎn)品實(shí)際使用的環(huán)境條件下優(yōu)化設(shè)計(jì)。此處的圖示為降低持續(xù)飛翔的瓦楞紙板塞紙風(fēng)險(xiǎn)的分析案例。